Μονοδιάστατο μοντέλο κινητήρα
Έχει αναπτυχθεί ένα μονοδιάστατο μοντέλο για την πρόβλεψη της απόδοσης ενός στροβίλου ακτινικής εισροής που υποβάλλεται σε συνθήκες ασταθούς ροής. Διαφορετικά από άλλες προσεγγίσεις προηγουμένως, ο στρόβιλος έχει προσομοιωθεί με διαχωρισμό των επιπτώσεων του περιβλήματος και του δρομέα στην ασταθή ροή και με τη μοντελοποίηση των πολλαπλών εισόδων του ρότορα από το σπειροειδές.
Είναι ένας απλός και αποτελεσματικός τρόπος αναπαράστασης του στροβίλου του στροβίλου με ένα δίκτυο μονοδιάστατων σωλήνων, προκειμένου να αποτυπωθεί το φαινόμενο μαζικής αποθήκευσης λόγω του όγκου του συστήματος, καθώς και η περιφερειακή διακύμανση των ρευστοδυναμικών συνθηκών κατά μήκος του σπειροειδούς για μεταβλητή εισαγωγή μάζας στον ρότορα μέσω διόδων λεπίδων. Η μέθοδος που αναπτύχθηκε περιγράφεται και η ακρίβεια του μονοδιάστατου μοντέλου φαίνεται συγκρίνοντας τα προβλεπόμενα αποτελέσματα με τα δεδομένα μέτρησης, που επιτεύχθηκαν σε μια δοκιμαστική εγκατάσταση αφιερωμένη στη διερεύνηση υπερσυμπιεστών αυτοκινήτων.
Υπερσυμπίεση δύο σταδίων
Το κύριο πλεονέκτημα της υπερσυμπίεσης δύο σταδίων προέρχεται από το γεγονός ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο μηχανές κανονικής αναλογίας πίεσης και απόδοσης. Υψηλές αναλογίες συνολικής πίεσης και διαστολής μπορούν να αναπτυχθούν χρησιμοποιώντας συμβατικούς υπερσυμπιεστές. Τα κύρια μειονεκτήματα είναι το αυξημένο κόστος του πρόσθετου στροβιλοσυμπιεστή συν ενδιάμεση ψύξη και πολλαπλή.
Επιπλέον, η ενδιάμεση ψύξη είναι μια επιπλοκή, αλλά η μείωση της θερμοκρασίας στην είσοδο του συμπιεστή HP έχει το πρόσθετο πλεονέκτημα της μείωσης της εργασίας του συμπιεστή HP για μια δεδομένη αναλογία πίεσης, καθώς αυτή είναι συνάρτηση της θερμοκρασίας εισόδου του συμπιεστή. Αυτό αυξάνει την αποτελεσματική συνολική απόδοση του συστήματος υπερσυμπίεσης. Οι τουρμπίνες επωφελούνται επίσης από τον χαμηλότερο λόγο διαστολής ανά στάδιο. Σε χαμηλότερους λόγους διαστολής, οι στρόβιλοι μπορούν να λειτουργήσουν πολύ πιο αποτελεσματικά από ό,τι θα συνέβαινε με ένα σύστημα μονοβάθμιας. Τα συστήματα δύο σταδίων, μέσω της μεγαλύτερης απόδοσης του συστήματος υπερσυμπιεστή, παρέχουν υψηλότερη πίεση υπερπλήρωσης, μεγαλύτερη ειδική κατανάλωση αέρα και επομένως χαμηλότερη θερμοκρασία εισόδου βαλβίδας εξαγωγής και στροβίλου.
Αναφορά
Ένα λεπτομερές μονοδιάστατο μοντέλο για την πρόβλεψη της ασταθούς συμπεριφοράς των στροβιλοσυμπιεστών για εφαρμογές κινητήρων εσωτερικής καύσης.Federico Piscaglia, Δεκέμβριος 2017.
Βελτίωση απόδοσης και δυνατότητες μείωσης εκπομπών NOx του κύκλου Miller δύο σταδίων υπερτροφοδοτούμενου για σταθερούς κινητήρες φυσικού αερίου.Ugur Kesgin, 189-216, 2005.
Ένα απλοποιημένο μοντέλο υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα ντίζελ, MP Ford, Vol201
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-26-2021