Είναι μια ευρέως χρήση των κραμάτων τιτανίου στους τομείς της βιομηχανικής παραγωγής λόγω της μοναδικής τους αναλογίας υψηλής αντοχής, της αντοχής σε θραύση και της ανώτερης αντίστασης στη διάβρωση. Ένας αυξανόμενος αριθμός εταιρειών προτιμούν να χρησιμοποιούν το κράμα τιτανίου TC11 αντί του TC4 σε κατασκευαστές και λεπίδες, λόγω της καλύτερης ιδιότητα αντίστασης καύσης και της ικανότητας να εργάζονται σε υψηλή θερμοκρασία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα κράματα τιτανίου είναι κλασικά υλικά δύσκολης για τη μηχανή για την εγγενή υψηλή αντοχή τους που διατηρείται σε αυξημένη θερμοκρασία και χαμηλή θερμική αγωγιμότητα που οδηγεί σε υψηλές θερμοκρασίες κοπής. Για ορισμένα εξαρτήματα αεροκινητήρας, όπως οι πτερωτές, οι οποίες έχουν στρεβλωμένες επιφάνειες, είναι δύσκολο να ικανοποιηθούν οι υψηλότερες και υψηλότερες απαιτήσεις ποιότητας επιφάνειας χρησιμοποιώντας απλώς τη λειτουργία άλεσης.
Σε μια μηχανή εσωτερικής καύσης αυτοκινήτων, ένας στροβιλοσυμπιεστής ρότορας συνέβαλε στην αύξηση τόσο της απόδοσης ισχύος όσο και της μείωσης των καυσίμων, επειδή το καυσαερίδες προάγει την αποτελεσματικότητα της πρόσληψης χωρίς πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, ο στροβιλοσυμπιεστής έχει ένα θανατηφόρο μειονέκτημα που ονομάζεται '' turbo-lag '' που καθυστερεί τη σταθερή κατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή κάτω από 2000 σ.α.λ. Τα αλουμινίου τιτανίου μπορούν να μειώσουν το βάρος στο μισό του συμβατικού στροβιλοσυμπιεστή. Εκτός αυτού, τα κράματα Tial έχουν τον συνδυασμό χαμηλής πυκνότητας, υψηλής ειδικής αντοχής, εξαιρετικών μηχανικών ιδιοτήτων και αντοχής στη θερμότητα. Κατά συνέπεια, τα κράματα TIAL μπορούν να εξαλείψουν το πρόβλημα του στροβιλοσυμπιεστή. Μέχρι τώρα, για την κατασκευή του στροβιλοσυμπιεστού, η μεταλλουργία σε σκόνη και η διαδικασία χύτευσης έχουν ενσωματωθεί. Ωστόσο, είναι δύσκολο να εφαρμοστεί η διαδικασία μεταλλουργίας σε σκόνη στην κατασκευή στροβιλοσυμπιεστή, λόγω της κακής ευρωστίας και της συγκολλητικότητάς της.
Από την άποψη της οικονομικά αποδοτικής διαδικασίας, η χύτευση επενδύσεων θα μπορούσε να θεωρηθεί ως τεχνολογία οικονομικής καθαρής σχήματος για κράματα TIAL. Ωστόσο, ο στροβιλοσυμπιεστής έχει τόσο τα τμήματα της καμπυλότητας όσο και των λεπτών τοιχωμάτων και δεν υπάρχουν κατάλληλες πληροφορίες, όπως η χύτευση και η ρευστότητα με θερμοκρασία μούχλας, θερμοκρασία τήξης και φυγοκεντρική δύναμη. Η μοντελοποίηση της χύτευσης προσφέρει έναν ισχυρό και οικονομικά αποδοτικό τρόπο για να μελετηθεί η αποτελεσματικότητα των διαφόρων παραμέτρων χύτευσης.
Αναφορά
Loria Ea. Αίβιο Titanium Gamma ως προοπτικά δομικά υλικά. Intermetallics 2000, 8: 1339E45.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-30-2022