Η λειτουργία τουστροβιλοσυμπιεστής είναι να χρησιμοποιηθεί η ενέργεια του καυσαερίου για να συμπιέσει τον αέρα εισαγωγής, να αυξήσει τον όγκο της εισαγωγής και να στείλει το μικτό αέριο υψηλής πυκνότητας στον θάλαμο καύσης για καύση για να αυξήσει την ισχύ εξόδου του κινητήρα και να αυξήσει τη ροπή του κινητήρα, αυξάνοντας έτσι την ισχύ του κινητήρα.
Γιατί ο στροβιλοσυμπιεστής πρέπει να είναι δυναμικά ισορροπημένος; Ουπερσυμπιεστής είναι στην πραγματικότητα ένας αέραςσυμπιεστής Αυτό αυξάνει τον όγκο εισαγωγής συμπιέζοντας αέρα. Χρησιμοποιεί την αδρανειακή επίδραση του καυσαερίου που απορρίπτεται από τον κινητήρα για να οδηγήσει τοτουρμπίνα στο θάλαμο του στροβίλου. Ο στρόβιλος οδηγεί το ομοαξονικό στροφείο, και ο πτερωτής πιέζει τον αέρα που αποστέλλεται από το σωλήνα φίλτρου αέρα για να τον πιέσει στον κύλινδρο. Όταν η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται, η ταχύτητα εκκένωσης καυσαερίων και η ταχύτητα του στροβίλου αυξάνονται επίσης συγχρόνως και ο πτερωτής συμπιέζει περισσότερο αέρα στον κύλινδρο. Η αύξηση της πίεσης και της πυκνότητας του αέρα μπορεί να καίει περισσότερο καύσιμο. Η αντίστοιχη αύξηση του όγκου καυσίμου και η ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα μπορεί να αυξήσει την ισχύ εξόδου του κινητήρα.
Ομηχανή Ο στροβιλοσυμπιεστής εξάτμισης χρησιμοποιείται τώρα ευρέως. Ο στροβιλοσυμπιέας στροφείο χρησιμοποιείται σε περιβάλλον λειτουργίας υψηλής ταχύτητας, με ταχύτητα 10.000 έως πάνω από 200.000 περιστροφές ανά λεπτό. Κάτω από αυτή την περιστροφή υψηλής ταχύτητας, πρέπει να γίνει δυναμική εξισορρόπηση. Μέσω της μηχανής δυναμικής εξισορρόπησης του στροβιλοσυμπιεστή, μπορεί να επιτευχθεί αποτελεσματική ανίχνευση δυναμικής εξισορρόπησης.
Ο στροβιλοσυμπιέαςάξονας ρότορα Και το σώμα αναφέρεται σε σφυρήλατα με επαρκή μηχανική αντοχή για να αντέξει τη ροπή που μεταδίδεται από τον πρωταρχικό κινητήρα και την τεράστια ηλεκτρομαγνητική ροπή του ξαφνικού βραχυκυκλώματος στην έξοδο της γεννήτριας και έχει καλή μαγνητική αγωγιμότητα, η οποία είναι ο φορέας του κύριου μαγνητικού πόλου της γεννήτριας.
Με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας υπερτροφοδότησης αυτοκινήτων, η τρέχουσα ταχύτητα λειτουργίας του συγκροτήματος του στροβιλοσυμπιεστή μπορεί να φτάσει το 60000R/λεπτό έως το 240000R/λεπτό. Ως πυρήναςσυστατικόΑπό τον υπερσυμπιεστή, ο ρότορας υπερσυμπιεστή θα προκαλέσει μεγαλύτερη δόνηση και θόρυβο κατά τη διάρκεια της περιστροφής υψηλής ταχύτητας, η οποία θα οδηγήσει άμεσα σε φθορά του πλωτού ρουλεμάν, της ρουλεμάν και ακόμη και της σφράγισης των τμημάτων, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του υπερσυμπιεστή και τους θάβοντες κρυμμένους κινδύνους για ασφαλή οδήγηση. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εκτελεστεί δυναμική ανίχνευση και διόρθωση στον στροβιλοσυμπιεστή.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος-28-2024