Η ιστορία των στροβιλοσυμπιεστών χρονολογείται από τις πρώτες ημέρες των μηχανών εσωτερικής καύσης. Στα τέλη του 19ου αιώνα, μηχανικοί όπως ο Gottlieb Daimler και ο Rudolf Diesel διερεύνησαν την έννοια της συμπίεσης του αέρα εισαγωγής για την ενίσχυση της ισχύος του κινητήρα και την ενίσχυση της απόδοσης του καυσίμου. Ωστόσο, δεν ήταν μέχρι το 1925 ότι ο Ελβετός μηχανικός Alfred Bchi έκανε μια σημαντική ανακάλυψη δημιουργώντας την πρώτη μονάδα turbo που χρησιμοποίησε καυσαερίδες, επιτυγχάνοντας μια αξιοσημείωτη αύξηση ισχύος 40%. Αυτή η καινοτομία σηματοδότησε την επίσημη εισαγωγή των στροβιλοσυμπιεστών στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Αρχικά, οι υπερσυμπιεστές χρησιμοποιήθηκαν κυρίως σε μεγάλους κινητήρες, όπως οι θαλάσσιοι και οι τουριστικοί κινητήρες. Το 1938, η Swiss Machine Works Saurer παρήγαγε τον πρώτο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα για φορτηγά, επεκτείνοντας την εφαρμογή του.
Το Turbocharger έκανε το ντεμπούτο του σε επιβατικά αυτοκίνητα με την έναρξη των Chevrolet Corvair Monza και Oldsmobile Jetfire στις αρχές της δεκαετίας του 1960. Παρά την εντυπωσιακή ισχύ τους, αυτοί οι πρώτοι στροβιλοσυμπιεστές υπέφεραν από θέματα αξιοπιστίας, με αποτέλεσμα την έξοδο τους από την αγορά.
Μετά την πετρελαϊκή κρίση του 1973, οι στροβιλοσυμπιεστές κέρδισαν περισσότερη έλξη ως μέσο για τη βελτίωση της απόδοσης των καυσίμων. Καθώς οι κανονισμοί εκπομπών έγιναν αυστηρότεροι, οι στροβιλοσυμπιεστές έγιναν επικρατούσες σε κινητήρες φορτηγών και σήμερα όλοι οι κινητήρες φορτηγών είναι εξοπλισμένοι με στροβιλοσυμπιεστές.
Στη δεκαετία του 1970, οι στροβιλοσυμπιεστές είχαν σημαντικό αντίκτυπο στα μηχανοκίνητα αθλήματα και τη φόρμουλα 1, διαδίδοντας τη χρήση τους σε επιβατικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, ο όρος "turbo-lag", αναφερόμενος στην καθυστερημένη ανταπόκριση της μονάδας turbo, έθεσε προκλήσεις και οδήγησε σε κάποια δυσαρέσκεια του πελάτη.
Μια κεντρική στιγμή ήρθε το 1978, όταν η Mercedes-Benz εισήγαγε έναν υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα, ακολουθούμενη από το VW Golf Turbodiesel το 1981.
Σήμερα, οι στροβιλοσυμπιεστές δεν αποτιμώνται μόνο για τις δυνατότητες ενίσχυσης των επιδόσεων τους, αλλά και για τη συμβολή τους στην αποδοτικότητα των καυσίμων και τις μειωμένες εκπομπές CO2. Στην ουσία, οι υπερσυμπιεστές εργάζονται με την αξιοποίηση του καυσαερίου για να ελαχιστοποιήσουν την κατανάλωση καυσίμου και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Η Shouyuan Power Technology Co., Ltd. είναι κορυφαίαπρομηθευτής στροβιλοσυμπιεστή στην Κίνα. Κατασκευάζουμεστροβιλοσυμπιεστές aftermarketκαι εξαρτήματα για φορτηγά, αυτοκίνητα και πεζοναύτες. Τα προϊόντα μας, όπωςκασέτες, περιβλήματα συμπιεστή, περιβλήματα στροβίλου, τροχοί συμπιεστή, καιεπισκευαστικά κιτ, πληρούν τα υψηλά πρότυπα της βιομηχανίας και έχουν περάσει αυστηρές δοκιμές. Είμαστε αφοσιωμένοι στην ποιότητα, με πιστοποίηση ISO9001 από το 2008 και την πιστοποίηση IATF 16946 από το 2016. Στόχος μας είναι να σας παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας και άριστη εξυπηρέτηση μέσω της αφοσιωμένης ομάδας μας. Ελπίζω να βρείτε ικανοποιητικά προϊόντα εδώ.
Χρόνος δημοσίευσης: SEP-06-2023