Μια αυξανόμενη προσοχή δίνεται από την παγκόσμια κοινωνία στο ζήτημα της προστασίας του περιβάλλοντος.
Επιπλέον, μέχρι το έτος 2030, οι εκπομπές CO2 στην ΕΕ πρέπει να μειωθούν κατά σχεδόν το ένα τρίτο σε σύγκριση με το 2019.
Τα οχήματα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην καθημερινή κοινωνική ανάπτυξη, ο τρόπος ελέγχου των εκπομπών CO2 είναι επομένως ένα απαραίτητο θέμα. Έτσι, αναπτύσσεται μια αυξανόμενη μέθοδος για τη μείωση των εκπομπών CO2 του στροβιλοσυμπιεστή. Όλες οι έννοιες έχουν έναν κοινό στόχο: να επιτευχθεί εξαιρετικά αποδοτική υπερφόρτιση στις σχετικές λειτουργικές περιοχές της κατανάλωσης του κινητήρα ταυτόχρονα με επαρκή ευελιξία για την επίτευξη των σημείων λειτουργίας αιχμής και των σημείων λειτουργίας μερικών φορτίων με αξιόπιστο τρόπο.
Οι υβριδικές έννοιες απαιτούν κινητήρες καύσης μέγιστης απόδοσης, προκειμένου να επιτύχουν τις επιθυμητές τιμές CO2. Τα πλήρη ηλεκτρικά οχήματα (EV) αυξάνονται γρήγορα σε εκατοστημόριο, αλλά απαιτούν σημαντικά νομισματικά και άλλα κίνητρα, όπως η ανώτερη πρόσβαση στην πόλη.
Οι αυστηρότεροι στόχοι CO2, η αυξανόμενη αναλογία των βαρέων οχημάτων στο τμήμα SUV και η περαιτέρω μείωση των κινητήρων ντίζελ καθιστούν εναλλακτικές έννοιες πρόωσης που βασίζονται σε μηχανές καύσης που είναι απαραίτητες εκτός από την ηλεκτροκίνηση.
Οι κύριοι πυλώνες των μελλοντικών εξελίξεων σε βενζινοκινητήρες είναι ένας αυξημένος λόγος γεωμετρικής συμπίεσης, η αραίωση φορτίου, ο κύκλος του μυλωνίου και διάφοροι συνδυασμοί αυτών των παραγόντων, με στόχο την επίτευξη της αποτελεσματικότητας της διαδικασίας βενζίνης κοντά σε εκείνη του κινητήρα ντίζελ. Η ηλεκτροκίνηση ενός στροβιλοσυμπιεστή αφαιρεί τον περιορισμό της ανάγκης ενός μικρού στρόβιλου με εξαιρετική απόδοση για να οδηγήσει τη δεύτερη υπερτροφοδοτημένη ηλικία του.
Αναφορά
Eichler, F.; Demmelbauer-Ebner, W.; Theobald, J.; Stiebels, Β.; Hoffmeyer, Η.; Kreft, M.: Το νέο EA211 TSI EVO από τη Volkswagen. 37ο Διεθνές Συμπόσιο Motor Vienna, Βιέννη, 2016
Dornoff, J.; Rodríguez, F.: Βενζίνη έναντι ντίζελ, συγκρίνοντας τα επίπεδα εκπομπών CO2 ενός μοντέλου αυτοκινήτου MOD [1] ERN μέσου μεγέθους υπό συνθήκες εργαστηρίου και δοκιμών στο δρόμο. Online: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/gas_v_diesel_co2_emissions_fv_20190503_1.pdf, πρόσβαση: 16 Ιουλίου 2019
Χρόνος δημοσίευσης: Φεβ-26-2022