Οι αιτίες της διαρροής λαδιού παρουσιάζονται ως εξής:
Επί του παρόντος, οι στροβιλοσυμπιεστές για διάφορες εφαρμογές κινητήρων ντίζελ υιοθετούν γενικά μια πλήρως πλωτή δομή ρουλεμάν.Όταν ο άξονας του ρότορα περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα, το λιπαντικό με πίεση 250 έως 400 MPa γεμίζει αυτά τα κενά, προκαλώντας την περιστροφή του πλωτού ρουλεμάν προς την ίδια κατεύθυνση με τον άξονα του ρότορα κάτω από το εσωτερικό και το εξωτερικό στρώμα του φιλμ λαδιού, αλλά η ταχύτητά του είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό του άξονα του ρότορα..Λόγω του σχηματισμού ενός φιλμ λαδιού διπλής στρώσης, είναι εύκολο να προκληθεί διαρροή λαδιού στον στροβιλοσυμπιεστή, να επιταχυνθεί η φθορά μεταξύ των ρουλεμάν, των αξόνων του ρότορα και των περιβλημάτων, με αποτέλεσμα τη ζημιά στον στροβιλοσυμπιεστή και τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα ντίζελ.
1. Φθορά και αστοχία του δακτυλίου στεγανοποίησης
Επειδή είναι δύσκολο να διατηρηθούν καθαρά το λιπαντικό και ο αέρας που εισέρχονται στον στροβιλοσυμπιεστή και το ακτινικό διάκενο του άξονα του στροβίλου είναι πολύ μεγάλο, θα προκληθεί σοβαρή φθορά του δακτυλίου στεγανοποίησης και της αυλάκωσης του δακτυλίου και θα χαθεί το αποτέλεσμα στεγανοποίησης.Επιπλέον, η αποτυχία λιπαντικού λαδιού θα προκαλέσει τη σταδιακή απώλεια του στεγανοποιητικού δακτυλίου των λειτουργιών στεγανοποίησης αέρα και λαδιού, προκαλώντας διαρροή λαδιού.
2. Λανθασμένη εγκατάσταση ή ζημιά
Υπάρχουν δύο δακτύλιοι στεγανοποίησης εγκατεστημένοι στις αυλακώσεις στο άκρο του συμπιεστή και στο άκρο της πτερωτής στροβιλοκινητήρα.Εάν τα ανοίγματα των δύο παρακείμενων δακτυλίων δεν κλιμακώνονται κατά 180° μεταξύ τους κατά τη συναρμολόγηση, θα προκληθεί εύκολα διαρροή λαδιού στον στροβιλοσυμπιεστή.Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος του υπερσυμπιεστή στερεώνεται στο περίβλημα με ελαστική δύναμη.Όταν η ελαστική δύναμη μειωθεί, ο άξονας μετάδοσης κίνησης του στροβιλοσυμπιεστή θα μετακινηθεί εμπρός και πίσω, αλλάζοντας το πλευρικό διάκενο μεταξύ του στεγανοποιητικού δακτυλίου και της δακτυλιοειδούς αυλάκωσης στον άξονα μετάδοσης κίνησης, προκαλώντας φθορά στην ακραία όψη του δακτυλίου, με αποτέλεσμα τη διαρροή λαδιού από τον υπερσυμπιεστή.
3. Η πίεση εισόδου είναι πολύ υψηλή
Γενικά, η πίεση εισόδου του λιπαντικού λιπαντικού στροβιλοσυμπιεστή είναι συνήθως 250-400 kPa.Όταν η πίεση λαδιού εισόδου είναι υψηλότερη από 600 kPa, η υψηλή πίεση θα προκαλέσει διαρροή του λιπαντικού λαδιού από τη συσκευή στεγανοποίησης στο άκρο του στροβιλοκινητήρα.
SHOUYUAN, ως επαγγελματίαςκατασκευαστής στροβιλοσυμπιεστήστην Κίνα, τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα για διάφορα οχήματα.Κατασκευάζουμευψηλή ποιότηταστροβιλοσυμπιεστή, φυσίγγιο, τροχούς στροβίλου, τροχοί συμπιεστή, και κιτ επισκευήςγια πολλά χρόνια.Είμαστε αφοσιωμένοι στο να παρέχουμε στους πελάτες μας προϊόντα υψηλής ποιότητας και εξαιρετικές υπηρεσίες.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-22-2023